phân tích mặt đường bê tông xi măng bằng phương pháp cơ học thực nghiệm
Ứng dụng mô hình 2S2P1D để mô phỏng đặc tính đàn nhớt của bê tông asphalt - lưu huỳnh ở vùng nhiệt độ và tần số rộng
Nghiên cứu này nhằm mục đích xác định và mô hình hóa đặc tính đàn nhớt của bê tông asphalt - lưu huỳnh (BTAS) - một giải pháp vật liệu tiềm năng giúp giảm chi phí xây dựng và tăng khả năng kháng lún vệt bánh xe - làm cơ sở dữ liệu đầu vào cho thiết kế kết cấu áo đường theo phương pháp Cơ học - Thực nghiệm.
Phân tích kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng bằng phương pháp cơ học thực nghiệm
Bài báo sử dụng phương pháp cơ học thực nghiệm (MEPDG) để phân tích kết cấu mặt đường bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế từ phế thải xây dựng trong điều kiện khí hậu Việt Nam.
