Phú Thọ đang tập trung quy hoạch mạng lưới hệ thống giao thông khi hợp nhất, hình thành hệ thống giao thông hiện đại đồng bộ, tạo đà cho phát triển kinh tế - xã hội. 
Hiện nay, mạng lưới hệ thống giao thông của tỉnh Phú Thọ với hơn 31.000 km đường bộ, gần 680 km đường thủy nội địa và 113 km đường sắt quốc gia, Phú Thọ đang sở hữu hệ thống giao thông đa dạng bậc nhất vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Đây là nền tảng quan trọng để tỉnh phát triển giao thông đa phương thức, tăng cường kết nối liên vùng và tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế lâu dài.
Thời gian qua, tỉnh Phú Thọ tập trung nguồn lực đầu tư nhiều tuyến đường chiến lược, mở ra các trục phát triển mới. Hàng loạt dự án đang triển khai và chuẩn bị đầu tư như tuyến Việt Trì - Hòa Bình, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, đường Hòa Lạc - Hòa Bình hay nâng cấp QL6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình.
Khi hoàn thành, các tuyến này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, mở rộng “vùng ảnh hưởng” của Phú Thọ tới các trung tâm công nghiệp, du lịch, dịch vụ của Tây Bắc và đồng bằng sông Hồng.
Giai đoạn 2026 - 2030, Sở Xây dựng đề xuất 18 dự án trọng điểm và 13 dự án mới nhằm hoàn thiện hệ thống kết nối liên vùng, liên tỉnh. Đây được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong vận tải hàng hóa, logistics và thương mại, góp phần hình thành các không gian kinh tế mới.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông, việc quy hoạch giao thông không chỉ là xây hạ tầng, mà là kiến tạo dư địa phát triển, đưa Phú Thọ trở thành cực tăng trưởng mới của vùng. Công tác quy hoạch phải gắn với các hành lang kinh tế, khu công nghiệp, trung tâm logistics và các trục kết nối cao tốc, tạo quỹ đất sạch thu hút đầu tư.
Tỉnh cũng định hướng phát triển mạnh vận tải đường thủy và nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt kết nối Phú Thọ - Hà Nội, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải lớn, giảm áp lực giao thông đường bộ và phù hợp xu hướng phát triển xanh.
Với chiến lược đúng hướng, Phú Thọ đang từng bước hình thành hệ thống giao thông hiện đại đồng bộ, mở rộng không gian phát triển tạo đà cho phát triển kinh tế - xã hội.
