Giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm
Theo quyết định được phê duyệt, dự án có tổng chiều dài khoảng 1,93 km, gồm cầu dài khoảng 530 m bắc qua sông Trà Khúc tại khu vực đập Thạch Nham và hệ thống đường dẫn hai đầu cầu dài khoảng 1,4 km. Công trình được thiết kế với bề rộng cầu khoảng 15 m, tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Đập Thạch Nham không chỉ là công trình thủy lợi đặc biệt quan trọng của Quảng Ngãi mà còn là điểm kết nối giao thông giữa khu vực trung tâm tỉnh với các khu vực miền núi phía Tây như Sơn Hà, Sơn Tây và một phần huyện Minh Long cũ. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, việc lưu thông qua khu vực này chủ yếu dựa vào cầu tràn hiện hữu trên đập.
Vào mùa khô, tuyến giao thông vẫn đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Song khi mưa lũ xuất hiện, mực nước sông Trà Khúc dâng cao thường xuyên gây ngập cầu tràn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và làm gián đoạn giao thông cục bộ. Đây là một trong những "điểm nghẽn" hạ tầng ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân cũng như công tác ứng cứu, cứu hộ khi xảy ra thiên tai.
Việc đầu tư một cây cầu độc lập thay thế vai trò giao thông của cầu tràn được xem là giải pháp căn cơ nhằm khắc phục tình trạng chia cắt giao thông kéo dài nhiều năm tại khu vực này.
Các chuyên gia giao thông nhận định, dự án không chỉ giải quyết bài toán an toàn giao thông mà còn nâng cao khả năng chống chịu của hệ thống hạ tầng trước những tác động ngày càng lớn của biến đổi khí hậu và thời tiết cực đoan.
Tạo động lực phát triển khu vực phía Tây Quảng Ngãi
Theo quy hoạch phát triển giao thông của tỉnh, tuyến ĐT.623B giữ vai trò là một trong những trục kết nối quan trọng giữa trung tâm tỉnh Quảng Ngãi với các địa phương miền núi phía Tây.
Khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận tải, tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa nông, lâm sản từ các địa phương miền núi về trung tâm tỉnh và các khu công nghiệp, cảng biển trong khu vực.
Đáng chú ý, khu vực phía Tây Quảng Ngãi hiện sở hữu nhiều tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng gắn với cảnh quan tự nhiên, văn hóa đồng bào dân tộc thiểu số. Hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ sẽ là tiền đề quan trọng để thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển du lịch và dịch vụ.
Từ góc độ phát triển vùng, dự án còn góp phần hiện thực hóa mục tiêu thu hẹp khoảng cách phát triển giữa miền núi và đồng bằng, tăng khả năng tiếp cận các dịch vụ giáo dục, y tế, thương mại cho người dân khu vực phía Tây tỉnh.
Mặc dù có quy mô không quá lớn so với nhiều dự án giao thông trọng điểm hiện nay, song cầu và đường ĐT.623B qua đập Thạch Nham được đánh giá là công trình có ý nghĩa dân sinh và phát triển vùng sâu sắc.
Để phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, các chuyên gia cho rằng quá trình triển khai cần đặc biệt chú trọng đến công tác khảo sát địa chất, thủy văn, bảo đảm phương án thiết kế phù hợp với điều kiện dòng chảy của sông Trà Khúc và không ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống thủy lợi Thạch Nham.
Bên cạnh đó, việc tổ chức thi công cần bảo đảm hài hòa giữa yêu cầu xây dựng công trình với nhiệm vụ vận hành, khai thác đập thủy lợi hiện hữu. Đồng thời, địa phương cần tiếp tục rà soát, đầu tư hoàn thiện các tuyến kết nối liên quan để tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả khai thác sau khi dự án hoàn thành.
Với tổng mức đầu tư khoảng 350 tỷ đồng, Dự án Cầu và đường ĐT.623B qua đập Thạch Nham được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông phía Tây Quảng Ngãi, góp phần bảo đảm giao thông an toàn, thúc đẩy liên kết vùng và mở ra dư địa phát triển kinh tế - xã hội mới cho khu vực miền núi của tỉnh trong những năm tới.

Ngày 03/6, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết UBND tỉnh vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Cầu và đường ĐT.623B (Quảng Ngãi - Thạch Nham), đoạn qua đập Thạch Nham, với tổng mức đầu tư khoảng 350 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. 

