Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cam Ranh tiếp tục được quy hoạch, phát triển theo mô hình sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, duy trì tiêu chuẩn cấp 4E theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 872 phê duyệt Quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quyết định do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn ký, nêu rõ: Cảng HKQT Cam Ranh đặt tại phường Bắc Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.Thời kỳ 2021-2030, Cảng được quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), công suất khoảng 19,0 triệu hành khách/năm và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là B747, B777, B787, A350, A321 và tương đương.
Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 36,0 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm. Loại tàu bay khai thác là B747, B777, B787, A350, A321 và tương đương.
Cũng theo quyết định của Bộ Xây dựng, thời kỳ 2021-2030, quy hoạch hệ thống đường cất hạ cánh giữ nguyên đường cất hạ cánh 02R/20L; quy hoạch đường cất hạ cánh 02L/20R có kích thước 3.350m x 45m, cách tim đường cất hạ cánh 02R/20L về phía Tây khoảng 360m, kích thước lề vật liệu theo quy định.
Trong thời kỳ này, hệ thống đường lắn quy hoạch kéo dài đường lăn song song hiện hữu để đồng bộ với đường cất hạ cánh 02L/20R; quy hoạch 2 đoạn đường lăn song song giữa hai đường cất hạ cánh, cách tim mỗi đường cất hạ cánh khoảng 180m; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ; kích thước lề vật liệu theo quy định.
Tầm nhìn đến năm 2050, quy hoạch hệ thống đường cất hạ cánh giữ nguyên cấu hình đã được quy hoạch trong giai đoạn trước. Hệ thống đường lăn cũng giữ nguyên cấu hình đã được quy hoạch trong giai đoạn trước.
Thời kỳ 2021-2030 quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 45 vị trí đỗ máy bay. Tầm nhìn đến năm 2050 quy hoạch mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 70 vị trí đỗ máy bay.
Về nhà ga hành khách, thời kỳ 2021-2030: quy hoạch nhà ga hành khách T1 mới tại vị trí nằm giữa Đài kiểm soát không lưu và nhà ga hành khách T1 hiện hữu, kết nối với nhà ga hành khách T1 hiện hữu để nâng tổng công suất nhà ga hành khách T1 đạt khoảng 11,0 triệu hành khách/năm; quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T2 với công suất khoảng 8,0 triệu hành khách/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050: quy hoạch mở rộng nhà ga hành khách T1 với công suất khoảng 14,0 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà ga hành khách T3 về phía Nam với công suất khoảng 14,0 triệu hành khách/năm; tiếp tục khai thác nhà ga T2 đã quy hoạch tại giai đoạn trước.
Nhà ga hàng không chung: quy hoạch tại vị trí nằm giữa nhà ga hành khách T1 và nhà ga hành khách T3, diện tích khoảng 1,57ha.
Đối với điều hành bay, đài kiểm soát không lưu hiện hữu tiếp tục được sử dụng trong giai đoạn đầu, đồng thời quy hoạch bổ sung đài kiểm soát mới ở khu vực phía tây để đáp ứng nhu cầu khai thác dài hạn.
Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Cam Ranh đến năm 2050 dự kiến khoảng 628,41ha, bao gồm khu vực phục vụ hàng không dân dụng và quốc phòng.
Theo quyết định của Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Tài chính để hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch; Chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định; Phối hợp với các cơ quan, đơn vị của Bộ Quốc phòng, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa rà soát, cập nhật điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc phòng, quy hoạch của địa phương, bảo đảm sự đồng bộ giữa các quy hoạch; Tiếp tục rà soát để bảo đảm tính chính xác của số liệu, kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để cập nhật, điều chỉnh trong trường hợp cần thiết.
Trong khi đó, UBND tỉnh Khánh Hòa có trách nhiệm rà soát, cập nhật các nội dung quy hoạch nêu trên vào quy hoạch của địa phương và các quy hoạch có liên quan; tổ chức quản lý tĩnh không, cao độ xây dựng theo quy định; Bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo Quy hoạch được duyệt, có phương án về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để đảm bảo quỹ đất sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng theo quy hoạch; Hoàn thiện quy hoạch và đầu tư các công trình kết nối với Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh bảo đảm đồng bộ, hiệu quả.
