Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh được quy hoạch công suất 50 triệu hành khách mỗi năm, với 4 đường cất hạ cánh đến năm 2050. Bộ trưởng Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được xây dựng tại xã Gia Bình, xã Lương Tài, xã Nhân Thắng, xã Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh; có vị trí, chức năng là cảng hàng không quốc tế dùng chung cho mục đích dân dụng và an ninh, quốc phòng.
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030 là cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế -ICAO). Công suất khoảng 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm; khai thác loại tàu bay B777, B787, A350, A321 và các tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác.
Tầm nhìn đến năm 2050, cảng đạt cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO), có công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm; khai thác loại tàu bay B777, B787, A350, A321 và các tàu bay chuyên cơ, chuyên dùng khác và có phương thức tiếp cận hạ cánh: theo tiêu chuẩn CAT III đối với các đường cất hạ cánh 07L/25R, 07R/25L và 06/24.
Về đường băng, sân đỗ, giai đoạn đến 2030, sân bay Gia Bình được quy hoạch hai đường cất hạ ở khu vực phía bắc, kích thước (3.500 x 45) m, khoảng cách giữa hai đường cất hạ cánh là 366 m, có lề vật liệu theo quy định. Khu vực nhà ga hành khách và nhà ga hàng hóa có 81 vị trí đỗ máy bay.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay được quy hoạch thêm hai đường cất hạ cánh ở khu vực phía nam, kích thước (3.500 x 45 m), khoảng cách giữa hai đường cất hạ cánh là 366 m, có lề vật liệu.
Ngoài ra, tại Quyết định số 1102/QĐ-BXD, phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã điều chỉnh chỉ tiêu quy hoạch của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Phụ lục I, Phụ lục II. Theo đó, công suất thiết kế dự kiến khoảng 30 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030; khoảng 50 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050. Diện tích đất dự kiến khoảng 1.500 ha.
Ước tính chi phí đầu tư theo quy hoạch, thời kỳ 2021-2030 không đầu tư, tầm nhìn đến năm 2050 khoảng 9.982 tỷ đồng.
Điều chỉnh khoản 2 mục IV Điều 1 về diện tích đất chiếm dụng dự kiến của quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 25.791 ha.
Điều chỉnh mục V Điều 1 về nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 444.711 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Các nội dung khác được giữ nguyên theo Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 07/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ.
