DOI: http://doi.org/10.64588/jc.23.07.2026
TÁC GIẢ:
TS Đinh Trọng Hùng
Trường Đại học Giao thông vận tải
Email: dthung@utc.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 26/6/2026
Ngày sửa bài: 08/7/2026
Ngày chấp nhận đăng: 23/7/2026
Ngày xuất bản Online: 30/7/2026
Tác giả liên hệ: Email: dthung@utc.edu.vn
TÓM TẮT
Sự phát triển hạ tầng giao thông tại Việt Nam hiện thiếu vắng công cụ đánh giá tính bền vững chuyên biệt. Nghiên cứu này nhận diện các rào cản ứng dụng hệ thống Greenroads và đề xuất lộ trình bản địa hóa áp dụng vào Việt Nam. Dựa trên khung Công nghệ - Tổ chức - Môi trường (Khung TOE), kết quả chỉ ra ba điểm nghẽn cốt lõi: (1) Thiếu hạ tầng công nghệ và vật liệu xanh; (2) áp lực vốn, cơ sở dữ liệu nội bộ yếu kém và thiếu hụt nhân sự; (3) bất cập trong quy chuẩn kỹ thuật cùng sự thiếu vắng cơ chế hỗ trợ. Từ đó, bài báo đề xuất xây dựng tiêu chuẩn Greenroads-VN gắn với kinh tế tuần hoàn và đề xuất triển khai theo lộ trình thí điểm. Đồng thời, nghiên cứu cũng đề xuất khẩn trương thiết lập cơ sở dữ liệu quốc gia về đánh giá vòng đời (LCA) và ban hành các ưu đãi tài chính cho dự án phát triển bền vững. Nghiên cứu tạo tiền đề lý thuyết cho các đánh giá định lượng chuyên sâu (như mô hình SEM, Fuzzy TOPSIS) trong tương lai.
Từ khóa: Hệ thống Greenroads; Khung TOE; công trình xanh; phát triển bền vững.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Burchart, D. and I. Przytuła. Sustainability Assessment Methods for the Transport Sector Considering the Life Cycle Concept-A Review. Sustainability, 16, 8148, 2024, doi: 10.3390/su16188148.
[2] Oluwalaiye, O. and M.E. Ozbek. Consistency between Infrastructure Rating Systems in Measuring Sustainability. Infrastructures, 4(1): p. 9, 2019. Internet: https://www.mdpi.com/2412-3811/4/1/9.
[3] Mehraban, R.A., et al. Comprehensive Analysis of Sustainability Rating Systems for Road Infrastructure. Infrastructures, 10, 17, 2025, doi: 10.3390/infrastructures10010017.
[4] Chang, A.S., et al. Strategy of indicator incorporation for roadway sustainability certification. Journal of Cleaner Production, 203: pp. 836-847, 2018, doi: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2018.08.047.
[5] Picardo, A., V.M. Soltero and E. Peralta. Life Cycle Assessment of Sustainable Road Networks: Current State and Future Directions. Buildings, 13(10): p. 2648, 2023. Internet: https://www.mdpi.com/2075-5309/13/10/2648.
[6] Kapatsa, C., et al. Sustainability assessment indicators of road infrastructure projects: a systematic literature review. Journal of Engineering, Design and Technology, 24(2): pp. 556-580, 2024, doi: 10.1108/jedt-06-2023-0241.
[7] Mattinzioli, T., et al. A critical review of roadway sustainable rating systems. Sustainable Cities and Society, 63: p. 102447, 2020, doi: https://doi.org/10.1016/j.scs.2020.102447.
[8] Muench, S.T., J.L. Anderson and M. Söderlund. Greenroads: A Sustainability Performance Metric for Roadways. Journal of Green Building, 5(2): pp. 114-128, 2010, doi: 10.3992/jgb.5.2.114.
[9] Zokaei Ashtiani, M. and S. Muench. Application of Greenroads Rating System and Life Cycle Assessment in Informing the State of the Practice in Sustainable Roadway Construction. Transportation Research Record, 2678(10): pp. 269-281, 2024, doi: 10.1177/03611981241233274.
[10] Lew, J.B., J.L. Anderson and S.T. Muench. Informing Roadway Sustainability Practices by Using Greenroads Certified Project Data. Transportation Research Record, 2589(1), pp. 1-13, 2016, doi: 10.3141/2589-01.
[11] Szpotowicz, R. and C. Tóth. Revision of Sustainable Road Rating Systems: Selection of the Best Suited System for Hungarian Road Construction Using TOPSIS Method. Sustainability, 12(21), p. 8884, 2020. Internet: https://www.mdpi.com/2071-1050/12/21/8884.
[12] Zokaei Ashtiani, M. and S.T. Muench. Using construction data and whole life cycle assessment to establish sustainable roadway performance benchmarks. Journal of Cleaner Production, 380, p. 135031, 2022, doi: https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2022.135031.
[13] Tornatzky, L.G., M. Fleischer and A.K. Chakrabarti. The Processes of Technological Innovation. Lexington Books, 1990. Internet: https://books.google.com.vn/books?id=EotRAAAAMAAJ.
[14] Lemago, S.T., et al. Harnessing e-procurement for green impact in construction in developing countries: a technology-organization-environment (TOE) framework and resource-based view (RBV) perspective. Engineering, Construction and Architectural Management, pp. 1-26, 2026, doi: 10.1108/ecam-08-2025-1272.
[15] Wang, X., et al. Multiple Paths to Green Building Popularization Under the TOE Framework-A Qualitative Comparative Analysis of Fuzzy Sets Based on 26 Chinese Cities. Sustainability, 16(21), p. 9360, 2024. Internet: https://www.mdpi.com/2071-1050/16/21/9360.
►Xem bài báo tại đây

Nghiên cứu này nhận diện các rào cản ứng dụng hệ thống Greenroads và đề xuất lộ trình bản địa hóa áp dụng vào Việt Nam. Dựa trên khung Công nghệ - Tổ chức - Môi trường (Khung TOE), kết quả chỉ ra ba điểm nghẽn cốt lõi: (1) Thiếu hạ tầng công nghệ và vật liệu xanh; (2) áp lực vốn, cơ sở dữ liệu nội bộ yếu kém và thiếu hụt nhân sự; (3) bất cập trong quy chuẩn kỹ thuật cùng sự thiếu vắng cơ chế hỗ trợ. 

