sân bay quảng trị
Cách T&T Group của Bầu Hiển đi đường dài với các đại dự án PPP
Các dự án PPP quy mô lớn thường không được đo bằng tốc độ khởi công hay những con số đầu tư ban đầu, mà bằng khả năng theo đuổi trong suốt nhiều thập kỷ. Từ Dự án Thành phần 3 thuộc Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đến sân bay Quảng Trị hay cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, dấu ấn của T&T Group đang xuất hiện ngày càng rõ trong những công trình đòi hỏi năng lực "đi đường dài" về vốn, tổ chức triển khai và vận hành.
T&T Group và hành trình đầu tư những công trình của nhiều thập kỷ
Từ Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đến sân bay Quảng Trị hay cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, T&T Group đang hiện diện tại nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn, nơi thành công không chỉ được đo bằng vốn đầu tư, mà còn bằng khả năng theo đuổi và hiện thực hóa các cam kết dài hạn.
Quảng Trị cần tận dụng tối đa hạ tầng giao thông để trở thành trung tâm logistics
Thủ tướng nhấn mạnh, với vị trí địa lý đặc biệt quan trọng, tỉnh Quảng Trị cần tận dụng tối đa hạ tầng giao thông để trở thành trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa và hợp tác kinh tế liên vùng.
Xác định rõ hơn tính chất của KKT Đông Nam Quảng Trị gắn với yếu tố mới là sân bay
Đối với vấn đề phạm vi ranh giới quy hoạch Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn đề nghị địa phương cần có giải trình, lấy ý kiến các Bộ KH&ĐT, TN&MT và Bộ Nội vụ; các Bộ thống nhất số liệu diện tích, sẽ xây dựng các bước tiếp theo.
Kết nối với các trục phát triển kinh tế để tăng tính khả thi dự án sân bay Quảng Trị
Ngày 26/8, tại Hà Nội, UBND tỉnh Quảng Trị phối hợp với Tập đoàn T&T Group - nhà đầu tư đề xuất dự án, tổ chức hội thảo tham vấn ý kiến về tầm nhìn chiến lược, hiệu quả đầu tư, quản lý vận hành Cảng hàng không Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư trước khi trình Hội đồng thẩm định liên ngành.
