Tổng cộng đã có 10 mỏ cát, 40 mỏ đất hoàn thiện thủ tục khai thác, phục vụ thi công 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa. Thông tin về tình hình cung ứng nguồn vật liệu thi công 10 dự án thành phần thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (QLĐTXD) thuộc Bộ GTVT cho biết, tính đến nay, các nhà thầu đã trình 17/17 hồ sơ đăng ký khối lượng khai thác cát với tổng trữ lượng hơn 5,4 triệu m3, 55/78 hồ sơ đăng ký khối lượng khai thác đất với tổng trữ lượng gần 46 triệu m3.
UBND các tỉnh đã xác nhận bản đăng ký khối lượng khai thác 17/17 mỏ cát, 53/55 mỏ đất (tăng thêm 6 mỏ cát, 13 mỏ đất so với thời điểm tháng 11/2023). Tuy nhiên, các nhà thầu mới khai thác được 10/17 mỏ cát với trữ lượng gần 4 triệu m3, đáp ứng 76% nhu cầu (tỉnh Hà Tĩnh 1 mỏ; Bình Định 4 mỏ, Phú Yên 5 mỏ).
Cùng đó, có 40/53 mỏ đất đã được khai thác với trữ lượng gần 32 triệu m3, đáp ứng 68% nhu cầu (tỉnh Hà Tĩnh 8 mỏ, Quảng Bình 2 mỏ, Quảng Ngãi 3 mỏ, Bình Định 10 mỏ, Khánh Hòa 17 mỏ).
Cũng theo Cục QLĐTXD, các mỏ còn lại mặc dù đã được chấp thuận bản đăng ký khối lượng khai thác nhưng các nhà thầu, địa phương vẫn đang thực hiện thủ tục chuyển nhượng quyền sử dụng đất, thuê đất, chuyển mục đích sử dụng rừng.
Được biết, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai các dự án cao tốc ngày 22/01 vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các nhà thầu phải khẩn trương hoàn tất thủ tục khai thác các mỏ đã đề xuất cấp phép. Các BQLDA làm việc cụ thể với địa phương, nhu cầu vật liệu thi công của các nhà thầu để kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền.
Các dự án Cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 đến nay diện tích mặt bằng đã bàn giao được 688,76/721,25km đạt 95,5%; tổ chức thi công được trên phạm vi khoảng 669,19/721,25km đạt 92,8%.
Về tiến độ tổng thể, sau một năm thi công, sản lượng thực hiện của 12 dự án thành phần đạt khoảng 20.889 tỷ đồng (hơn 21% giá trị hợp đồng).
Trong đó, 4 dự án có tiến độ tốt với sản lượng đạt trên 25% giá trị hợp đồng gồm Vũng Áng-Bùng (30%), Bùng-Vạn Ninh (28,7%), Chí Thạnh - Vân Phong (26,3%). Dự án Vân Phong - Nha Trang đang có sản lượng thi công tốt nhất (35%). Còn 2 dự án bị chậm so với kế hoạch là Hàm Nghi - Vũng Áng (mới đạt khoảng 17%), Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (đạt khoảng 14%).
Nhìn chung, các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu. Tuy nhiên, với sự vào cuộc tích cực của các địa phương nơi có dự án đi qua và Bộ GTVT đã yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung tháo gỡ các nút thắt về mặt bằng, vật liệu nên tiến độ dự án sẽ được đảm bảo.
Theo tính toán, 10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam từ Hà Tĩnh đến Khánh Hòa cần gần 18 triệu m3 vật liệu đá, gần 10 triệu m3 cát và khoảng 50 triệu m3 vật liệu đất.
