Tình trạng xuống cấp nhanh của QL279, đoạn qua Bắc Ninh đặt ra yêu cầu sửa chữa cấp thiết nhằm bảo đảm an toàn lưu thông, duy trì kết nối phục vụ sản xuất, logistics. 
QL279 đã vượt ngưỡng khai thác
QL279 là tuyến giao thông dài và phức tạp, kết nối các tỉnh vùng Đông Bắc với Hà Nội và các khu công nghiệp trọng điểm, đoạn qua Bắc Ninh có mật độ phương tiện tải nặng và container lớn do phục vụ sản xuất linh kiện điện tử, logistics và công nghiệp phụ trợ, khiến kết cấu mặt đường chịu áp lực cao.
Lưu lượng phương tiện lớn cùng điều kiện thời tiết khắc nghiệt làm mặt đường xuất hiện hằn lún, bong tróc, nứt vỡ và đọng nước. Những hư hỏng này gây khó khăn trong lưu thông và tiềm ẩn rủi ro mất an toàn, nhất là vào ban đêm và thời điểm mưa kéo dài. Đây là dấu hiệu cho thấy tuyến đường đã vượt ngưỡng khai thác tự nhiên và cần được can thiệp kịp thời để hạn chế tai nạn và gián đoạn lưu thông.
Trước thực trạng đó, đơn vị quản lý đường bộ đã rà soát toàn tuyến, xác định các vị trí hư hỏng nghiêm trọng và triển khai sửa chữa theo phương thức cuốn chiếu, bảo đảm duy trì lưu thông trong quá trình thi công.
Việc sửa chữa được xác định là bước đi cần thiết nhằm khôi phục điều kiện an toàn giao thông, đồng thời chuẩn bị cho nhu cầu vận tải ngày càng tăng gắn với phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Xử lý tận gốc các điểm xuống cấp
Việc sửa chữa QL279 được Công ty cổ phần xây dựng giao thông Bắc Giang thực hiện, triển khai từ tháng 6/2025 với phạm vi thi công tại các đoạn Km43+260 - Km46, Km76 - Km77, Km87+500 - Km89+500 và hoàn thiện an toàn giao thông trên toàn tuyến từ Km37 - Km94. Đây là giai đoạn quan trọng nhằm khôi phục kết cấu mặt đường, tăng khả năng chịu tải và bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn cho tuyến vận tải phục vụ sản xuất và logistics của tỉnh.
Đáng chú ý, các giải pháp kỹ thuật được đơn vị thi công áp dụng theo hướng xử lý tận gốc các điểm xuống cấp, gồm: cào bóc lớp bê tông nhựa cũ để loại bỏ phần kết cấu suy giảm, thảm lại bằng vật liệu nóng có độ ổn định cao nhằm chống hằn lún, gia cố nền đường và xử lý vị trí có nguy cơ sụt lún để bảo đảm độ bền kết cấu, làm mới hệ thống rãnh dọc và thoát nước ngang nhằm hạn chế đọng nước gây phá hoại mặt đường, đồng thời bổ sung biển báo, hộ lan và sơn kẻ đường để tăng cường an toàn nhận diện khi lưu thông. Đây là các hạng mục có tính quyết định đối với việc duy trì năng lực vận tải của tuyến.
Công tác thi công được tổ chức liên tục, tuân thủ yêu cầu kỹ thuật và duy trì phân luồng điều tiết giao thông 24/24 giờ nhằm không làm gián đoạn vận tải trên tuyến. Đến nay, nhiều hạng mục chủ chốt đã hoàn thành như sửa chữa mặt đường, bổ sung hệ thống thoát nước, lắp đặt lan can phòng hộ và cải thiện hệ thống báo hiệu tại các vị trí nguy hiểm. Dự án dự kiến đưa vào khai thác đầu tháng 12/2025, sớm hơn kế hoạch khoảng 20 ngày, qua đó nâng cao an toàn lưu thông và năng lực khai thác tuyến, nhất là trong mùa mưa bão.
Người dân sinh sống dọc tuyến QL279 ghi nhận, khi dự án hoàn thành, việc đi lại sẽ thuận tiện và an toàn hơn, giảm rủi ro trong quá trình tham gia giao thông. Doanh nghiệp vận tải và sản xuất trong khu vực kỳ vọng chất lượng mặt đường ổn định sẽ giảm hao mòn phương tiện, rút ngắn thời gian vận chuyển và giảm chi phí logistics - yếu tố quan trọng trong môi trường cạnh tranh.
Dự án sửa chữa QL279 đồng thời củng cố vai trò kết nối của mạng lưới quốc lộ qua địa bàn tỉnh. Cùng với QL1, QL18, QL38 và hệ thống đường vành đai, tuyến đường này hỗ trợ thu hút đầu tư, mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng lưu thông hàng hóa liên tỉnh. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần tạo dựng diện mạo hạ tầng giao thông hiện đại, hỗ trợ Bắc Ninh duy trì vị thế là trung tâm công nghiệp và logistics của khu vực.
