Bước vào tuần làm việc đầu tiên của năm Bính Ngọ, nhiều địa phương trên cả nước đồng loạt rà soát, điều chỉnh quy hoạch theo mô hình không gian phát triển mới, gắn với sắp xếp đơn vị hành chính và mục tiêu tăng trưởng hai con số. TP.HCM vươn lên thành trung tâm logistics quốc tế
Sau sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM mở rộng quy mô lên hơn 6.722 km² với dân số trên 14 triệu người, từng bước định hình “siêu đô thị quốc tế” của Đông Nam Á. Trong cấu trúc phát triển mới, logistics không còn là ngành dịch vụ hỗ trợ mà được xác định trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Thành phố hiện tập trung 60 - 70% doanh nghiệp logistics cả nước, với hệ sinh thái kết nối cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, hệ thống ICD, hai sân bay quốc tế và mạng lưới khu công nghiệp quy mô lớn. Quy hoạch định hướng hình thành 20 trung tâm logistics và 4 khu thương mại tự do (FTZ), xây dựng chuỗi cung ứng thông minh, số hóa và xanh hóa toàn diện.
Tuy nhiên, chi phí logistics còn cao, vận tải đa phương thức chưa phát huy hiệu quả, áp lực hạ tầng cửa ngõ gia tăng. Thành phố được khuyến nghị cần cơ chế điều phối liên vùng mạnh mẽ hơn, áp dụng “một cửa” cảng biển thực chất và xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Đà Nẵng hướng tới mô hình đa cực - đa trục - đa chức năng
Điều chỉnh Quy hoạch TP Đà Nẵng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 được đặt trong bối cảnh thành phố mở rộng sau hợp nhất, triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Không gian phát triển được tái cấu trúc theo 3 vùng chức năng chính: Vùng ven biển phía Đông là động lực tăng trưởng; vùng trung du - miền núi phía Tây phát triển sinh thái, kinh tế carbon; vùng biển và hải đảo nâng tầm kinh tế biển và bảo đảm quốc phòng - an ninh.
Đột phá hạ tầng giao thông đa phương thức là trụ cột quan trọng, với định hướng nâng cấp sân bay Đà Nẵng, đầu tư sân bay Chu Lai, phát triển hệ thống cảng biển Liên Chiểu - Tiên Sa - Tam Hiệp và hoàn thiện hành lang logistics miền Trung - Tây Nguyên.
Quy hoạch tỉnh Lâm Đồng phải đảm bảo chất lượng và tính khả thi
Sau sáp nhập, Lâm Đồng trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước, mở ra dư địa phát triển mới nhưng cũng đặt ra yêu cầu tái cấu trúc không gian và xác lập động lực tăng trưởng thực chất.
Dự thảo điều chỉnh quy hoạch xác định 8 nhóm ngành trọng tâm theo 3 cụm chiến lược: Phát huy lợi thế tài nguyên, đổi mới sáng tạo - công nghệ và nâng cao chất lượng sống. Tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân khoảng 11%/năm.
Yêu cầu xuyên suốt là không cộng gộp cơ học quy hoạch cũ, mà phải chọn lọc, tái cấu trúc, bảo đảm tính khả thi và gắn quy hoạch với dự án cụ thể, đặc biệt trong các lĩnh vực năng lượng xanh, chế biến sâu bauxite và phát triển du lịch sinh thái.
Điều chỉnh quy hoạch, mở không gian phát triển TP Huế
Sau khi trở thành đô thị trực thuộc Trung ương, TP Huế triển khai điều chỉnh quy hoạch để phù hợp vị thế mới và mô hình quản lý hai cấp.
Hai động lực trọng tâm được xác định là kinh tế biển và kinh tế di sản. Không gian phát triển tổ chức theo 6 phân vùng, bổ sung khu công nghệ cao, khu thương mại tự do và hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược.
Quy hoạch đặt mục tiêu tăng trưởng cao nhưng phải gắn chặt với bảo tồn di sản, kiểm soát không gian xây dựng, phát triển kinh tế đêm và hình thành hệ sinh thái sáng tạo bền vững.
Hoàn thiện điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Lai Châu giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050
Lai Châu rà soát, điều chỉnh quy hoạch nhằm phù hợp điều kiện thực tế và mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn mới.
Định hướng phát triển tiếp tục theo mô hình “một trục, hai vùng”, tập trung vào năng lượng, du lịch sinh thái, khai thác khoáng sản gắn bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống.
Tỉnh đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện quy hoạch cấp xã, xây dựng kế hoạch triển khai cao tốc Bảo Hà - Lai Châu và tăng cường giải ngân đầu tư công, bảo đảm quy hoạch gắn chặt với tổ chức thực hiện.
