Một trong những nội dung của dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) là thiết lập cơ chế quản lý nhà nước thống nhất về thẩm quyền, phân cấp và nội dung quản lý đối với hoạt động hàng hải và đường thủy theo hướng hiện đại, gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định số 652 ban hành Kế hoạch xây dựng dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi).
Theo Quyết định 652, Bộ Xây dựng xác định các mốc lộ trình, kế hoạch, phân công nhiệm vụ đối với cơ quan chủ trì soạn thảo, cơ quan chịu trách nhiệm về nội dung có liên quan… để đảm bảo đến tháng 10/2026 trình Quốc hội xem xét, thông qua dự án luật này.
Các nội dung của dự án luật, gồm: Thiết lập cơ chế quản lý nhà nước thống nhất về thẩm quyền, phân cấp và nội dung quản lý đối với hoạt động hàng hải và đường thủy theo hướng hiện đại, gắn với chuyển đổi số, chuyển đổi xanh; Hoàn thiện khung pháp lý về kết cấu hạ tầng hàng hải, đường thủy nội địa.
Đồng thời, thống nhất chế độ đăng ký, đăng kiểm và quản lý theo vòng đời đối với tàu biển, tàu sông, tàu ven biển và các phương tiện nổi. Xây dựng chế độ quản lý an toàn kỹ thuật và phòng ngừa ô nhiễm môi trường cho các đối tượng là công trình dầu khí biển, công trình năng lượng tái tạo trên biển, các phương tiện có yêu cầu kỹ thuật và hoạt động đặc thù.
Bên cạnh đó là phát triển nguồn nhân lực hàng hải và nguồn nhân lực đường thủy; phát triển đội ngũ thuyền viên đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế thông qua các chính sách về đào tạo, huấn luyện thuyền viên; tiêu chuẩn, chế độ lao động của thuyền viên; Hoàn thiện quy định về vận tải biển và vận tải thủy nội địa; Hoàn thiện khung pháp lý thống nhất về an toàn, an ninh, tìm kiếm cứu nạn và ứng phó sự cố khẩn cấp trong hoạt động hàng hải và giao thông đường thủy nội địa.
Về lộ trình, kế hoạch: Tháng 04/2026 đến tháng 5/2026: Trình Bộ Xây dựng hồ sơ dự án Bộ luật; Thành lập Tổ Soạn thảo xây dựng dự án Bộ luật; Truyền thông chính sách dự án Bộ luật bằng các hình thức phù hợp; Tổ chức lấy ý kiến các Đoàn đại biểu Quốc hội, Bộ, cơ quan ngang Bộ và cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đối với dự án Bộ luật; Lấy ý kiến phản biện xã hội của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.
Tháng 5: Tiếp thu, giải trình ý kiến phản biện xã hội của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và ý kiến góp ý của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan; Gửi Bộ Tư pháp thẩm định hồ sơ dự án Bộ luật; Tiếp thu ý kiến thẩm định của Bộ Tư pháp và hoàn thiện dự án Bộ luật; Trình Bộ trưởng, xin ý kiến Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ đối với hồ sơ dự án Bộ luật trước khi trình Chính phủ; Trình Chính phủ hồ sơ dự án Bộ luật.
Từ tháng 6/2026 đến tháng 7/2026: Tiếp thu giải trình ý kiến Thành viên Chính phủ đối với hồ sơ dự án Bộ luật; Hoàn thiện hồ sơ dự án Bộ luật, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội; Chính phủ gửi hồ sơ dự án Bộ luật đến Ủy ban của Quốc hội được phân công chủ trì để thẩm tra; Tiếp thu, giải trình ý kiến thẩm tra và chỉnh lý hồ sơ dự án Bộ luật.
Tháng 7/2026: Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quốc hội hồ sơ dự án Bộ luật.
Từ tháng 8 đến tháng 10/2026: Nghiên cứu tiếp thu, giải trình ý kiến Đại biểu Quốc hội, các cơ quan của Quốc hội và chỉnh lý hồ sơ dự án Bộ luật.
Tháng 10/2026: Trình Quốc hội xem xét, thông qua.
Cũng theo kế hoạch của Bộ Xây dựng: Từ tháng 3 đến tháng 10/2026, Bộ Xây dựng giao Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Vụ Pháp chế, một số cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức khảo sát thực tế trong nước và nước ngoài phục vụ cho công tác soạn thảo dự án Bộ luật.
