Các kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên về một số dự án giao thông trên địa bàn vừa được Bộ Xây dựng làm rõ, phản hồi, trong đó có đề xuất đầu tư tuyến nhánh, nâng cấp QL.3C, bổ sung nút giao, trạm dừng nghỉ và đầu tư đường Vành đai 5. 
Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Thái Nguyên do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát chuyển đến theo Công văn số 498/UBDNGS16, nội dung kiến nghị như sau:
“Nghiên cứu quy hoạch và đầu tư, xây dựng tuyến đường nhánh nối từ đường Hồ Chí Minh (đoạn từ xã Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên đến xã Trung Sơn, tỉnh Tuyên Quang) với xã Nghĩa Tá, tỉnh Thái Nguyên, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế tại địa phương và du lịch về nguồn; Xem xét, phê duyệt bổ sung quy hoạch mở nút giao liên thông từ đường cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn kết nối trực tiếp xuống địa bàn xã Thanh Mai.
Đồng thời, kiến nghị cho phép đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Thái Nguyên - Bắc Kạn; Quan tâm, ưu tiên nguồn vốn để đầu tư nâng cấp và mở rộng tuyến QL.3C, đoạn từ Km31 (giao với QL.3) đi các xã phía Bắc của tỉnh Thái Nguyên.
Hiện trạng tuyến đường chỉ đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi với 2 làn xe, lòng đường nhỏ hẹp, nhiều đoạn cong, cua nguy hiểm và không còn bảo đảm các yếu tố kỹ thuật theo quy định hiện hành; Quan tâm, ưu tiên nguồn lực đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 (Vùng Thủ đô)".
Liên quan đến vấn đề này, Bộ Xây dựng cho biết, Bộ đã có văn bản số 12341/BXD-KHTC ngày 06/8/2026 gửi Ủy ban Dân nguyện và Giám sát của Quốc hội và Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thái Nguyên gửi tới sau Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI.
Theo Bộ Xây dựng, về việc đầu tư đường nhánh nối từ đường Hồ Chí Minh với xã Nghĩa Tá; đầu tư nâng cấp QL.3C: Do tuyến nhánh nối từ đường Hồ Chí Minh với xã Nghĩa Tá là đường địa phương và QL.3C đã được phân cấp về địa phương nên theo quy định pháp luật về đường bộ, quy hoạch, UBND tỉnh Thái Nguyên có trách nhiệm quy hoạch, quản lý, đầu tư, bảo trì đối với 02 công trình đường bộ này.
Vì vậy, đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thái Nguyên chuyển kiến nghị của cử tri đến UBND tỉnh Thái Nguyên để nghiên cứu, cân đối nguồn lực, sớm đầu tư công trình; Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện.
Về đầu tư bổ sung nút giao, trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn: Trong quá trình triển khai đầu tư tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Thái Nguyên, Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương đầu tư bổ sung nút giao tại Km18 để kết nối trực tiếp xuống địa bàn xã Thanh Mai, tạo điều kiện thúc đẩy đầu tư cụm công nghiệp Thanh Vận và cụm công nghiệp Thanh Mai và nghiên cứu bổ sung trạm dừng nghỉ tại khoảng Km22+300 dự kiến là điểm dừng chân để tìm hiểu du lịch, sản phẩm nông sản của nhân dân địa phương trước khi vào tham quan Danh lam thắng cảnh Hồ Ba Bể.
Hiện nay, Ban QLDA 2 (chủ đầu tư dự án đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng) đang triển khai các thủ tục để đầu tư xây dựng các hạng mục này, đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên chỉ đạo cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA 2 để đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện nút giao và trạm dừng nghỉ theo đề xuất nêu trên.
Về đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Bộ Xây dựng cho biết, ngày 24/7/2026, Chính phủ đã trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội để xem xét, thông qua tại kỳ họp không thường lệ thứ nhất (tháng 8/2026), trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Thái Nguyên có chiều dài khoảng 46km, quy mô 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên tuyến.
Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Thái Nguyên tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai các bước tiếp theo.
