Việc đưa 4 mỏ cát vào sử dụng sẽ góp phần tháo gỡ khó khăn do tình trạng khan hiếm cát trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng, kịp thời cung cấp vật liệu, đảm bảo tiến độ cho dự án trọng điểm vùng Tây Nam Bộ...
Để giải quyết tình trạng thiếu cát, gây ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm, HĐND tỉnh Sóc Trăng vừa thông qua nghị quyết về việc sử dụng khoáng sản làm vật liệu thông thường cung cấp cho Dự án thành phần 4 (thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng) là 4 mỏ cát sông.
Cụ thể, mỏ MS 08 (Khu 11) thuộc địa phận xã Song Phụng, thị trấn Đại Ngãi (huyện Long Phú) và xã An Thạnh 1 (huyện Cù Lao Dung), diện tích 35 ha, ước tính trữ lượng khoảng 700.000 m3.
Mỏ MS 09 (Khu 12) thuộc địa phận thị trấn Long Phú (huyện Long Phú) và xã An Thạnh Tây, xã Đại Ân 1 (huyện Cù Lao Dung) diện tích 100 ha, ước tính trữ lượng khoảng 600.000 m3.
Mỏ MR 12 (Khu 3-MR) thuộc địa phận xã An Lạc Tây (huyện Kế Sách) diện tích khoảng 32,47 ha, ước tính trữ lượng khoảng 185.854 m3.
Mỏ MS 02 thuộc địa phận xã Phong Nẫm và xã An Lạc Tây (huyện Kế Sách - mỏ cát phía hạ nguồn mỏ MS 01) thuộc Khu 1 của Quy hoạch tỉnh, diện tích khoảng 03 ha, ước tính trữ lượng khoảng 63.000 m3.
Tổng trữ lượng của 4 mỏ cát sông trên là hơn 1,5 triệu m3, diện tích khoảng 170 ha. Các mỏ cát trên sẽ được hoàn tất thủ tục để giao cho nhà thầu thi công khai thác cung cấp cho Dự án thành phần 4, đáp ứng tiến độ thi công của dự án.
Thông tin từ UBND tỉnh Sóc Trăng, việc đưa 4 mỏ cát sử dụng khoáng sản làm vật liệu thông thường nhằm đẩy nhanh thủ tục khai thác, đáp ứng tiến độ thi công Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188,2 km, được thiết kế với quy mô 4 làn xe và tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Dự án đã được phê duyệt theo Nghị quyết 60/2022/QH15, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2027.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần, do các địa phương chịu trách nhiệm triển khai.
Trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm chủ quản, có chiều dài 57km với tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng. Dự án thành phần 2 do UBND TP. Cần Thơ phụ trách, dài 37,4km với tổng mức đầu tư 9.725 tỷ đồng.
Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Hậu Giang quản lý, có chiều dài 36,7 km, tổng mức đầu tư 9.601 tỷ đồng. Dự án thành phần 4 do UBND tỉnh Sóc Trăng làm chủ quản, có chiều dài 58,4 km, với tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến giao thông huyết mạch kết nối bốn địa phương trọng điểm của Tây Nam Bộ, giữ vai trò then chốt trong mạng lưới hạ tầng giao thông vùng, đồng thời liên kết chặt chẽ với các dự án lớn như cao tốc Bắc - Nam, đường Vành đai 3 TP.HCM.
