thiết kế hỗn hợp theo nguyên lý cân bằng
Đề xuất thiết kế hỗn hợp đá vữa nhựa (Stone Mastic Asphalt) theo nguyên lý thiết kế cân bằng phù hợp với điều kiện Việt Nam
Kết quả phân tích cho thấy phương pháp BMD có tiềm năng nâng cao độ bền và tuổi thọ khai thác của SMA thông qua tối ưu hóa hàm lượng nhựa thiết kế dựa trên cân bằng các đặc tính làm việc. Đồng thời, phương pháp này tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng vật liệu thân thiện môi trường, góp phần phát triển hạ tầng giao thông bền vững tại Việt Nam.
