Tối 29/10, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng có báo cáo nhanh về tình hình khắc phục hậu quả mưa lũ đặc biệt lớn tại TP Huế, Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi. 
Thực hiện Công điện số 203/CĐ-TTg ngày 27/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung ứng phó khẩn cấp và khắc phục hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ, Công điện số 21/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 27/10/2025 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia, Chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp sáng 29/10/2025, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện số 81/CĐ-BXD ngày 28/10/2025 về việc tập trung, chủ động ứng phó với mưa lũ lớn tại khu vực Trung Bộ, lũ đặc biệt lớn tại các sông ở Huế, Quảng Ngãi, Đà Nẵng.
Các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng tại các tỉnh, thành phố trong vùng mưa lũ đã và đang triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó với mưa lũ.
Bộ Xây dựng đã triển khai thành lập các đoàn công tác đến vùng mưa lũ để phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương và các cơ quan liên quan của các bộ, ngành khác, chỉ đạo việc đảm bảo ATGT trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc, đường sắt, đường thủy nội địa.
Chỉ đạo các sở xây dựng các địa phương trong khu vực chịu ảnh hưởng của mưa lũ phải phối hợp chặt chẽ với các cấp, các ngành ở địa phương, các khu quản lý đường bộ và các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ, đường sắt, đường thủy chủ động khắc phục sự cố do bão, mưa lũ gây ra, tiến hành phân luồng, đảm bảo giao thông trên các tuyến đường bộ, đường thủy được giao quản lý; phối hợp ngành đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy trong việc bảo đảm giao thông. Đồng thời, khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá và thống kê thiệt hại, báo cáo về Ủy ban nhân dân các địa phương trực thuộc.
Cũng theo báo cáo nhanh của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng, đối với các tuyến đường bộ do Bộ Xây dựng quản lý có 28 vị trí ách tắc, cụ thể:
Tại địa phận TP Huế có 20 vị trí trên tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây do đất đá sạt lở từ taluy dương tràn xuống mặt đường gây tắc giao thông tại các điểm: Km372+850; Km372+900; Km372+910; Km373+150; Km373+800; Km374+820; Km374+910… dự kiến khoảng 23h 00 ngày 29/10/2025 thông xe.
Tại địa phận TP Đà Nẵng có 05 vị trí, cụ thể: QL1 nước ngập tại Km939+00 - Km961+00, đơn vị đang phối hợp với lực lượng cảnh sát giao thông để phân luồng, dự kiến đến 18h 00 ngày 29/10/2025 thông xe.
Đường Hồ Chí Minh đất đá sạt lở từ taluy dương tràn xuống mặt đường gây tắc giao thông tại các vị trí: Km1372+340, Km1372+900, Km1373+150, Km1377+500, dự kiến đến 19h 00 ngày 29/10/2025 thông xe.
Tại tỉnh Quảng Ngãi có 03 vị trí trên đường Hồ Chí Minh (nhánh Tây), tại: Km427+450, Km431+100, Km1407+900 - Km1408+100, dự kiến đến 23h 00 ngày 29/10/2025 thông xe.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo tập trung tối đa lực lượng, phương tiện, vật tư khẩn trương khắc phục, sửa chữa kịp thời các vị trí bị sạt lở, hư hỏng, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn trong thời gian sớm nhất, đặc biệt là trên các trục giao thông chính, tuyến huyết mạch được giao quản lý.
Hiện nay, trong các kho dự phòng của Bộ Xây dựng có khoảng 30.000 rọ thép ở Khu Quản lý đường bộ III và 20.000 rọ thép tại Khu Quản lý đường bộ II. Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam sẵn sàng điều động hỗ trợ cho các địa phương trong khu vực bị ảnh hưởng của mưa lũ để khắc phục đảm bảo giao thông.
Đối với lĩnh vực hàng hải và đường thủy, hiện nay tại khu vực do Cảng vụ Hàng hải và Đường thủy Huế và Đà Nẵng quản lý vẫn tạm dừng các hoạt động hàng hải và đường thủy, tàu thuyền neo đậu an toàn. Tại khu vực Cảng vụ Quảng Trị quản lý hiện đã bắt đầu lại các hoạt động hàng hải và đường thủy. Chưa ghi nhận thiệt hại về cơ sở vật chất và con người tại các cảng vụ trên.
Các tuyến đường thủy nội địa sông Hương, sông Thu Bồn (bao gồm sông Hội An), sông Hàn - Vĩnh Điện hiện vẫn đang hạn chế luồng theo Thông báo số 974/TB-HHĐTPB ngày 27/10/2025 của Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, thời gian hạn chế cho đến khi có thông báo mới do nước sông vẫn đang ở mức cao, chưa thể thống kê chính xác thiệt hại.
Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp với các đơn vị liên quan của địa phương trong việc: Hướng dẫn nơi neo đậu, tránh trú an toàn cho các phương tiện và có các biện pháp đảm bảo an toàn về người, phương tiện khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.
Yêu cầu các phương tiện neo đậu gần các cầu vượt sông khẩn trương di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để các phương tiện bị trôi dạt do lũ đâm va vào các công trình vượt sông, thường xuyên theo dõi nắm bắt tình hình nếu phát hiện phương tiện trôi dạt phải kịp thời thông báo cơ quan chức năng ở địa phương phối hợp xử lý.
Đối với lĩnh vực hàng không, đến thời điểm này, tại Cảng hàng không Phú Bài, trong hai ngày 27-28/10/2025 ghi nhận 01 chuyến chuyển hướng, 01 chuyến hủy, 02 chuyến bay vòng, 02 chuyến chậm, không có thiệt hại về người và tài sản. Từ 15 giờ 00 ngày 28/10, hoạt động khai thác tại Cảng hàng không Phú Bài diễn ra bình thường.
Bộ Xây dựng cũng đã có chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các cảng hàng không chủ động tiêu thoát nước, bảo vệ công trình, thiết bị, hạn chế thiệt hại và nhanh chóng khôi phục hoạt động khai thác sau bão, các hãng hàng không theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết để điều chỉnh kế hoạch bay phù hợp, bảo đảm an toàn khai thác.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam bảo đảm thông tin khí tượng, cung cấp kịp thời dữ liệu dự báo, cảnh báo cho các đơn vị liên quan. Đến nay, khai thác tại các Cảng hàng không Đà Nẵng và Chu Lai diễn ra bình thường.
Còn đối với lĩnh vực đường sắt, trong tối 27/10, các đơn vị đã bố trí 26 toa xe chở đá trên cầu Bạch Hổ, cầu Dã Viên để đảm bảo an toàn. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức chuyển tải hành khách bằng đường bộ từ ga Đông Hà đến ga Hương Thủy, cụ thể: Tàu SE6 lúc 05h 03 ngày 29/10, chuyển tải bằng ô tô 466 hành khách từ ga Hương Thuỷ đến ga Đông Hà, 15 hành khách đến ga Huế. Tàu SE5 lúc 23h 52 ngày 28/10, đón 186 hành khách từ ga Đông Hà. Tàu SE9 lúc 6h 08 ngày 29/10 đón 363 hành khách từ ga Đông Hà.
Đến 11h 30 ngày 29/10/2025, có 07 vị trí bị nước dâng cao gây ngập kết cấu hạ tầng đường sắt, cụ thể: Tại ga Văn Xá nước ngập đỉnh ray đường sắt từ 250 mm đến 400 mm; tại Km682+600 - Km682+800 nước ngập đỉnh ray 350mm; tại Km683+200 - Km683+650 nước ngập đỉnh ray 280 mm; tại Km681+400 - Km681+700 nước ngập đỉnh ray 370 mm; tại cầu Bạch Hổ: nước dưới dầm 130 cm; tại cầu Dã Viên nước dưới dầm 130 cm; tại cầu An Hòa nước dưới dầm 80 cm.
Hiện nay, Bộ Xây dựng đang chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục sự cố sạt lở, giải phóng chướng ngại, đảm bảo thông tàu trong thời gian nhanh nhất. Cử người trực chốt theo dõi, kiểm tra và báo cáo thường xuyên diễn biến tình hình, tổ chức kiểm tra trạng thái cầu, đường và thực hiện sửa chữa ngay khi có sự cố xảy ra.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ, đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.
