Ngày 03/12 tại Đà Nẵng, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) phối hợp với Cục Đường bộ Hàn Quốc (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc) tổ chức Hội nghị thường niên lần thứ tám về hợp tác giao thông vận tải đường bộ giữa hai nước. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn dự và phát biểu khai mạc. 
Đẩy mạnh hợp tác hạ tầng giao thông Việt Nam - Hàn Quốc
Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh quan hệ hợp tác Việt Nam - Hàn Quốc đã không ngừng phát triển mạnh mẽ kể từ khi hai nước thiết lập quan hệ ngoại giao năm 1992, đặc biệt trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng và giao thông vận tải. Tính đến tháng 8/2025, Hàn Quốc là nhà đầu tư FDI lớn nhất vào Việt Nam, đồng thời là nhà tài trợ ODA song phương lớn thứ hai.
Riêng trong lĩnh vực giao thông đường bộ, Hàn Quốc hiện giữ vai trò là nhà tài trợ song phương lớn thứ hai đối với ngành Giao thông vận tải Việt Nam. Từ năm 1996 đến nay, hai bên đã hoàn thành 9 dự án với tổng mức đầu tư hơn 1 tỷ USD và đang triển khai 6 dự án khác với nguồn vốn vay gần 600 triệu USD. Những dự án này đã đóng góp quan trọng vào việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, tạo nền tảng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh: “Tiềm năng hợp tác phát triển đường bộ giữa hai nước còn rất lớn, nhất là trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông, trọng tâm là mạng lưới đường cao tốc quốc gia”.
Đánh giá cao những thành tựu Việt Nam đạt được trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng và giao thông vận tải thời gian qua, ông Lee Woo Je - Cục trưởng Cục Đường bộ Hàn Quốc bày tỏ kỳ vọng quan hệ hợp tác giữa hai nước sẽ tiếp tục phát triển sâu rộng hơn nữa, đặc biệt trong các lĩnh vực như quản lý, bảo trì đường bộ; phát triển hạ tầng giao thông và ứng dụng các hệ thống giao thông thông minh.
Việt Nam hướng đến 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030
Ông Bùi Quang Thái - Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, theo quy hoạch, Việt Nam sẽ phát triển 43 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 9.177 km. Hiện cả nước đã đưa vào khai thác 2.476 km và đang thi công 1.893 km, trong đó 732 km dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Mục tiêu đặt ra là đến cuối năm 2025 đạt hơn 3.000 km đường cao tốc và vượt mốc 5.000 km vào năm 2030.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Việt Nam xác định cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế nhằm tiếp cận công nghệ tiên tiến trong quản lý, vận hành và bảo trì đường bộ; tăng cường đổi mới sáng tạo, ứng dụng khoa học công nghệ và chuyển đổi số. Ông Thái nhấn mạnh, kinh nghiệm của Hàn Quốc trong vận hành và duy tu đường cao tốc bằng trí tuệ nhân tạo, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và số hóa dữ liệu được đánh giá là nguồn tham khảo quan trọng cho Việt Nam.
Hệ thống đường bộ Việt Nam đang phát triển nhanh chóng, kéo theo áp lực ngày càng lớn đối với công tác quản lý và bảo trì. Thực tiễn đặt ra yêu cầu ngành Đường bộ phải chuyển mạnh sang mô hình quản lý hiện đại, ứng dụng công nghệ thông minh; chuyển từ bảo trì thụ động sang chủ động trên cơ sở dữ liệu và dự báo bằng trí tuệ nhân tạo. Đồng thời, cần đẩy mạnh ứng dụng các công nghệ bền vững, thân thiện với môi trường; xây dựng hệ thống cảnh báo và ứng phó thiên tai nhằm giảm thiểu rủi ro cho kết cấu hạ tầng giao thông.
"Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai chương trình tăng cường năng lực và phát triển công nghệ bảo trì tích hợp thông minh dựa trên trí tuệ nhân tạo với tổng kinh phí 8,1 triệu USD, hướng tới nâng cao khả năng chống chịu trước tác động của biến đổi khí hậu cho hệ thống cầu, đường bộ", ông Bùi Quang Thái thông tin.
Tin tưởng Hội nghị lần này sẽ tạo ra nhiều kết quả thiết thực, góp phần củng cố quan hệ đối tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Hàn Quốc, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông đường bộ và phát triển hạ tầng hiện đại, thông minh, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường bộ Hàn Quốc tiếp tục tăng cường trao đổi kinh nghiệm ở nhiều lĩnh vực.
Cụ thể: Tổ chức, quản lý, vận hành và bảo trì hệ thống đường cao tốc; phát triển hệ thống giao thông thông minh; ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong quản lý đầu tư xây dựng; ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong thu thập, phân tích dữ liệu khảo sát; phát triển hệ thống cảnh báo thiên tai, sạt lở và an toàn giao thông cũng như các công nghệ xây dựng thông minh.
Thứ trưởng khẳng định đây là cơ sở quan trọng để hai bên tiếp tục làm sâu sắc hơn quan hệ hợp tác chiến lược toàn diện.
