Đến đầu tháng 4, Dự án thành phần 7 đường Vành đai 3 TP.HCM đang được nhà thầu nỗ lực triển khai, với khối lượng thi công đạt trên 88% tổng khối lượng xây lắp. Cơ quan Thường trực Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Hội đồng) vừa đi thực địa kiểm tra Dự án thành phần 7 đường Vành đai 3 TP.HCM (đoạn qua tỉnh Long An cũ).
Theo báo cáo của BQLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh, hiện nay các nhà thầu đang tập trung thi công cọc khoan nhồi, bệ, thân mố trụ, xà mũ trụ và lắp đặt nhịp dầm các hạng mục cầu cạn và cầu song hành; tổ chức thi công xử lý đất yếu phần đường và đường song hành.
Về thi công xây lắp, giá trị thực hiện đạt hơn 88% tổng khối lượng. Nhiều gói thầu đạt trên 93% như gói thầu XL-01, XL-02, XL-03.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng, đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng chiều dài 76,34 km. Trong đó, đoạn Vành đai 3 qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài khoảng 6,84 km.
Dự án được thiết kế quy mô 8 làn xe cao tốc, vận tốc 100 km/giờ, kèm hệ thống đường song hành hai bên. Giai đoạn hiện tại tập trung xây dựng 4 làn xe cao tốc cùng đường song hành để sớm đưa vào khai thác, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và doanh nghiệp.
Về công tác quản lý chất lượng, Hội đồng đánh giá các hạng mục cơ bản được thi công theo thiết kế và chỉ dẫn kỹ thuật. Bên cạnh kết quả đạt được, cơ quan kiểm tra chỉ ra nhiều tồn tại trong công tác thi công và an toàn lao động, yêu cầu BQLDA nghiêm túc xử lý nhằm bảo đảm chất lượng công trình.
Dự án thành phần 7 đường Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn nước rút. Tuy nhiên, việc xử lý triệt để các tồn tại kỹ thuật và bảo đảm tiến độ đồng đều giữa các gói thầu sẽ là yếu tố quyết định để công trình hoàn thành đúng kế hoạch, phát huy hiệu quả đầu tư.
