"Cẩm Phú"
Chuẩn hóa và minh bạch hoạt động kiểm định phương tiện
Thông tư số 23/2025/TT-BXD không chỉ là văn bản pháp lý mang tính kỹ thuật mà còn là bước cải cách hành chính quan trọng, tác động trực tiếp đến hàng chục triệu phương tiện và chủ phương tiện trên cả nước. 
ITS “mở đường” cho giao thông hiện đại Việt Nam
Phát triển hệ thống giao thông thông minh (ITS) là xu hướng tất yếu trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng và đô thị Việt Nam. Ứng dụng công nghệ tiên tiến không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn mà còn tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế và phát triển bền vững.
Đổi mới công nghệ, kiến tạo sức mạnh hàng hải Việt Nam
Trong bối cảnh toàn cầu hóa và sự cạnh tranh khốc liệt của nền kinh tế biển, hàng hải Việt Nam không ngừng đổi mới, ứng dụng khoa học công nghệ để khẳng định vị thế, từ đó đạt được những thành tựu quan trọng, góp phần hiện đại hóa đội tàu, phát triển hệ thống cảng biển, đẩy mạnh quản lý số hóa và hội nhập quốc tế. 
20 năm đào hầm, dựng tầm kỹ sư Việt
Từng bị coi là “lĩnh vực bất khả thi” với kỹ sư trong nước, nhưng chỉ sau 20 năm, Việt Nam đã hình thành đội ngũ đủ năng lực thi công những hầm đường bộ, hầm đô thị phức tạp bậc nhất, thể hiện dấu ấn đậm nét trong từng khâu thiết kế, giám sát và vận hành. Đó là hành trình trưởng thành vượt bậc, đưa công nghệ thi công ngầm Việt Nam tiến ngang tầm quốc tế.
Thúc đẩy chương trình hành động 876 để đạt hiệu quả thực chất
Khi Việt Nam chính thức cam kết đạt mức phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 tại Hội nghị COP26, đó không chỉ là một tuyên ngôn chính trị mà còn là khởi đầu cho một hành trình chuyển đổi toàn diện, sâu rộng và chưa từng có tiền lệ trong nhiều lĩnh vực. 
Tái thiết công tác xây dựng, bảo trì hạ tầng giao thông thích ứng biến đổi khí hậu
Biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường đang đặt ra thách thức lớn đối với lĩnh vực GTVT, đặc biệt trong xây dựng và bảo trì kết cấu hạ tầng. Trước tình hình đó, các cơ quan, đơn vị cần đẩy mạnh tích hợp giải pháp bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu ngay từ khâu thiết kế, thi công đến vận hành, bảo trì, hướng tới phát triển bền vững và thân thiện với môi trường.
Đường sắt Việt Nam hướng tới “Ga sinh thái - Tàu không xả thải“
Không chỉ tập trung vào các đại dự án hạ tầng, ngành Đường sắt Việt Nam trong thời gian qua đã có nhiều nỗ lực cải thiện vệ sinh môi trường trong vận hành hằng ngày. Từ nhà ga đến toa tàu, những thay đổi thiết thực đang từng bước nâng cao chất lượng phục vụ và hình ảnh, giúp nâng tầm trải nghiệm cho hành khách.
Chính sách nào cho buýt liên tỉnh và vận tải khách cố định chuyển đổi xanh?
Theo lộ trình, đến năm 2035, tỷ lệ xe buýt liên tỉnh đạt tối thiểu 50% phương tiện điện; đến năm 2040, tỷ lệ xe khách tuyến cố định đạt tối thiểu 50% phương tiện điện và đến năm 2050 tỷ lệ xe buýt liên tỉnh và xe khách tuyến cố định đạt 100% phương tiện điện. Vì vậy, để đạt được mục tiêu cần chính sách đồng bộ và khung pháp lý hoàn thiện.
Thế giới chuyển đổi vận tải hành khách bằng buýt điện như thế nào?
Những sáng kiến về môi trường và quy định giảm phát thải đang đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy việc sử dụng xe buýt điện cho các tuyến liên tỉnh ở các quốc gia trên thế giới.
Những chính sách “tiếp sức” cho chuyển đổi phương tiện điện
Hiện nay, Chính phủ đang tiếp tục duy trì các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho sản xuất lắp ráp xe ô tô điện như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ và các ưu đãi đối với sản xuất pin lithium, pin nhiên liệu sử dụng cho xe điện và Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) cũng đã ban hành Thông tư quy định, làm căn cứ cho việc xây dựng chính sách ưu đãi, hỗ trợ, giúp các nhà đầu tư hiểu rõ hơn về các phương tiện sẽ được ưu tiên. 
Chuyển đổi phương tiện sang sử dụng điện đối với tuyến vận tải khách: Nhiều thách thức phải vượt qua
Việc chuyển đổi phương tiện sang sử dụng điện đối với các tuyến vận tải hành khách bằng xe buýt liên tỉnh và các tuyến vận tải hành khách cố định tại Việt Nam là hết sức cần thiết và mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu, ô nhiễm môi trường và sự phát triển bền vững, tuy nhiên, nhiều khó khăn và thách thức còn hiện hữu.
TP.HCM trên con đường “điện hóa” phương tiện giao thông
TP.HCM đã được cấp phép để thực hiện các cơ chế đặc biệt nhằm thúc đẩy các dự án xanh để đầu tư, bao gồm cả việc chuyển đổi năng lượng lĩnh vực GTVT, đã được nêu trong Nghị quyết số 98/2013/QH2015, cho thấy sự cam kết mạnh mẽ hướng tới tăng trưởng xanh và phát thải ròng bằng “0”.
