Triển khai dự án đường sắt phù hợp với quy hoạch chung của quốc gia và của tỉnh Hưng Yên

06:30 25/07/2025
Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị các đơn vị, địa phương phối hợp chặt chẽ trong việc nghiên cứu tiền khả thi, bảo đảm việc triển khai Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hưng Yên phù hợp với quy hoạch chung của quốc gia, của tỉnh.

Ngày 24/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh - Phó trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt cùng đoàn công tác đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Hưng Yên.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh và đoàn công tác tại buổi kiểm tra. Ảnh: Báo Hưng Yên.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác đã đến khảo sát vị trí ga Lương Tài tại xã Đại Đồng.

Tại buổi làm việc, đoàn công tác đã nghe báo cáo về tiến độ thực hiện dự án, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và phương án bố trí các khu tái định cư.

Theo đó, Dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trên địa phận tỉnh Hưng Yên được Ban Chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh giai đoạn 2021-2025 bổ sung vào danh mục các dự án trọng điểm của tỉnh để đôn đốc, chỉ đạo.

UBND tỉnh đã giao nhiệm vụ chủ đầu tư cho các xã, phường thực hiện bồi thường, hỗ trợ, GPMB. Qua rà soát, dự kiến diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án khoảng 83,5 hécta. Các địa phương đã rà soát, dự kiến bố trí 4 vị trí tái định cư cho người dân có diện tích đất ở bị ảnh hưởng bởi dự án. Hiện nay, các địa phương đang hoàn thiện các thủ tục triển khai GPMB, bố trí định cư…

Để thực hiện các nhiệm vụ theo mốc tiến độ chung của dự án, tỉnh đề nghị Ban QLDA đường sắt (Bộ Xây dựng) khẩn trương bàn giao mốc giới GPMB tại hiện trường để các địa phương có cơ sở triển khai, thực hiện các công việc: Tuyên truyền, điều tra, thống kê, kiểm đếm chi tiết các hộ dân bị ảnh hưởng phục vụ cho xây dựng khu tái định cư, điều chỉnh kế hoạch sử dụng đất. Hướng dẫn địa phương việc áp dụng các cơ chế đặc thù của dự án bảo đảm đúng quy định.

Anh minh họa.

Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm quan trọng của quốc gia, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất - nhập khẩu hàng hóa, thúc đẩy phát triển logistics và công nghiệp vùng trung du và miền núi phía Bắc.

Bộ trưởng đề nghị tỉnh chuẩn bị tốt các điều kiện cho Lễ khởi công dự án vào ngày 19/8/2025. 

Trên cơ sở kiến nghị của tỉnh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan trực thuộc Bộ, Ban QLDA, đơn vị tư vấn thiết kế..., khẩn trương hoàn thành hướng tim tuyến, các cọc lý trình cơ bản bàn giao cho các địa phương, trên cơ sở đó để Hưng Yên cũng như các tỉnh xác định được phạm vi, diện tích, thực hiện các phần việc liên quan đến GPMB; phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn Điện lực Việt Nam để thống nhất phương án di chuyển các công trình kỹ thuật của ngành điện bảo đảm tiến độ.

Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh tiếp tục rà soát các quy hoạch liên quan, chủ động đề xuất các cơ chế, chính sách để báo cáo Trung ương xem xét, tháo gỡ kịp thời các khó khăn, vướng mắc. Đồng thời nghiên cứu, đề xuất triển khai một số tuyến giao thông kết nối nhằm phát huy tối đa hiệu quả của dự án.

“Đặc biệt, phải bảo đảm hài hòa các yếu tố kỹ thuật, môi trường, gắn với phát triển bền vững, góp phần nâng cao đời sống người dân; chú trọng tới công tác bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (TP Hải Phòng).

Chiều dài tuyến chính khoảng 390 km; chiều dài các tuyến nhánh khoảng gần 28 km; đi qua địa phận 6 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là hơn 203,3 nghìn tỷ đồng.

Trong đó, dự án qua địa phận tỉnh Hưng Yên có điểm đầu tại xã Lạc Đạo, điểm cuối thuộc phường Thượng Hồng, với tổng chiều dài khoảng 16,7km.  

Hướng tuyến đường sắt qua địa phận tỉnh Hưng Yên theo phương án từ ga Trung Mầu (Hà Nội) sau khi vượt qua sông Đuống sẽ đi xuống mặt đất đặt ga Kim Sơn, hướng tuyến vòng tránh Khu công nghiệp Phố Nối A và ga Lạc Đạo hiện tại của tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.

Bình luận
Nhà ở xã hội SUNRISE HOME Ngọc Hồi Công ty IDECO Công ty portcoast Công ty Xe đạp Thống Nhất