trụ cầu
Phân tích và khuyến nghị điều chỉnh TCVN 11823:2017 về tải trọng va xe vào trụ cầu trong điều kiện khai thác ở Việt Nam
Bài báo xem xét các quy định hiện hành của TCVN 11823:2017 liên quan đến tải trọng va xe tác dụng lên trụ cầu trong thiết kế cầu đường bộ, đặt trong bối cảnh điều kiện khai thác giao thông tại Việt Nam.
Nghiên cứu dao động của trụ cầu ô tô khi có tác dụng của dòng chảy do lũ
Nghiên cứu này tập trung vào trụ cầu giàn thép Chương Dương tại TP Hà Nội, nơi chịu tác động mạnh mẽ từ dòng chảy do bão Yagi trên sông Hồng.
Đánh giá tổng quan khả năng sử dụng bê tông siêu tính năng cao để gia cường kết cấu trụ cầu
Bài báo đã làm rõ được những đặc điểm của việc sử dụng bê tông siêu tính năng cao (UHPC) trong gia cường kết cấu trụ cầu. Đồng thời, bài báo đưa ra so sánh ưu điểm và nhược điểm giữa giải pháp gia cường trụ cầu bằng UHPC với các giải pháp truyền thống khác.
Đánh giá tổng quan khả năng sử dụng bê tông siêu tính năng cao (UHPC) để gia cường kết cấu trụ cầu
Bê tông siêu tính năng cao (UHPC) là loại bê tông thế hệ mới với đặc tính về mặt cường độ và độ bền vượt trội hơn rất nhiều so với các loại bê tông thông thường khác.
