Công nghệ mặt đường cản nhiệt (hay còn gọi là mặt đường phản xạ nhiệt) được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao độ bền của mặt đường và cải thiện môi trường nhiệt đô thị. Trên thực tế, diện tích thi công loại mặt đường này đang gia tăng qua từng năm. Bài báo sẽ giới thiệu các xu hướng mới nhất liên quan đến công nghệ mặt đường cản nhiệt, bao gồm cơ chế hoạt động, tính năng và hiệu quả giảm nhiệt độ bề mặt, tác động đối với môi trường cũng như các trường hợp ứng dụng thực tế. DOI: http://doi.org/10.64588/jc.02.09.2026
TÁC GIẢ:
THS Đỗ Quang Việt1, PGS.TS Phạm Hoàng Kiên2,*
1Trường Sĩ quan Công binh, Binh chủng Công binh
2Khoa Công trình và Môi trường, Trường Đại học Giao thông vận tải
*Email: phkien@utc.edu.vn
THÔNG TIN BÀI BÁO
Chuyên mục: Khoa học công nghệ
Ngày nhận bài: 07/8/2026
Ngày sửa bài: 13/8/2026
Ngày chấp nhận đăng: 28/8/2026
Ngày xuất bản Online: 11/9/2026
Tác giả liên hệ: Email: phkien@utc.edu.vn
TÓM TẮT
Trong thời gian gần đây, vấn đề nóng lên toàn cầu cùng với biến đổi khí hậu đang trở nên ngày càng nghiêm trọng, thu hút sự quan tâm ngày càng lớn của các quốc gia trên thế giới đối với các vấn đề môi trường. Tại những nước phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc và cả những nước đang phát triển như Ấn Độ, Bangladesh, số lượng bệnh nhân phải nhập viện do sốc nhiệt cũng gia tăng liên tục qua từng năm, tình trạng nhiệt độ tăng cao vào mùa hè đã trở thành một vấn đề xã hội đáng quan ngại. Song song với đó, hiện tượng "đảo nhiệt đô thị" đang diễn ra rõ rệt tại các khu vực thành phố, gây ảnh hưởng không chỉ đến môi trường nhiệt đối với con người mà còn tác động đến độ bền của kết cấu mặt đường. Công nghệ mặt đường cản nhiệt (hay còn gọi là mặt đường phản xạ nhiệt) được kỳ vọng sẽ giúp nâng cao độ bền của mặt đường và cải thiện môi trường nhiệt đô thị. Trên thực tế, diện tích thi công loại mặt đường này đang gia tăng qua từng năm. Bài báo sẽ giới thiệu các xu hướng mới nhất liên quan đến công nghệ mặt đường cản nhiệt, bao gồm cơ chế hoạt động, tính năng và hiệu quả giảm nhiệt độ bề mặt, tác động đối với môi trường cũng như các trường hợp ứng dụng thực tế.
Từ khóa: Nóng lên toàn cầu; biến đổi khí hậu; hiệu ứng đảo nhiệt đô thị; môi trường nhiệt; mặt đường cản nhiệt; nhiệt độ mặt đường; vệt hằn lún.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] S. Tormos, A. Chabot, E. V. Dave. A Review of Urban Heat Island-Reducing Pavement Types and Thermal Properties. The 14th International Conference on Asphalt Pavements ISAP2024 Montreal, pp. 209-213, Springer Nature, Switzerland AG, 2024.
[2] W. C. Wan, N. H. Wong, T. P. Ping, A. Zhi. A Study on the Effectiveness of Heat Mitigating Pavement Coatings in Singapore. J Heat Island Inst Int 7(2), pp. 238-247, 2009.
[3] T. Yoshinaka, N. Nemoto. Evaluation of a pavement for heat control of road surface temperature, Pavement Engineering. Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1, vol. 6, pp. 29-38, 2001.
[4] M. Iwama. Development of Heat-Reflective Pavement. Japan Construction Machinery and Construction Association, Special Technical Report, pp. 43-50, 2012.
[5] Research Association for Pavement Technologies Suppressing Road Surface Temperature Rise, Heat-Reflective Pavement - Technical Data, No.6-R604, 2011.
[6] T. Kinouchi, T. Yoshinaka, N. Fukae. Development of High-Performance Heat-Reflective Pavement for Heat Island Effect Mitigation. Pavement, vol. 39, no. 10, pp. 7-11, 2004.
[7] I. Hayakawa, S. Uematsu, M. Sekita, T. Yoshinaka. Study on the Application of Heat-Reflective Pavement to Airport Taxiways to Prevent Rutting. Pavement, vol. 44, no. 8, pp. 9-13, 2009.
►Xem bài báo tại đây
