VIMC: Kiến tạo hệ sinh thái logistics tạo động lực tăng trưởng

07:00 17/02/2026
Năm 2025, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) xác định là năm chuyển tiếp giữa hai giai đoạn chiến lược, trong bối cảnh thị trường vận tải biển thế giới và khu vực tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động. Vượt lên khó khăn đó hoạt động sản xuất kinh doanh của VIMC ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực góp phần vào mục tiêu tăng trưởng của ngành và đất nước.
VIMC: Kiến tạo hệ sinh thái logistics tạo động lực tăng trưởng
Hệ thống cảng biển của VIMC đóng vai trò động lực chính thúc đẩy tăng trưởng cả về quy mô và hiệu quả.

Tăng trưởng toàn diện, tạo nền tảng cho giai đoạn mới

Kết quả sản xuất kinh doanh năm 2025 của VIMC ghi nhận nhiều chỉ số tăng trưởng tích cực. Sản lượng vận tải biển đạt 21,5 triệu tấn, bằng 111% so với cùng kỳ năm 2024 và tăng 11% so với năm trước, đảm bảo yêu cầu kế hoạch giao.

Trong năm, VIMC tiếp tục triển khai tái cấu trúc mạnh mẽ đội tàu theo hướng thanh lý các tàu già, cũ, hoạt động kém hiệu quả; đồng thời từng bước đầu tư phát triển đội tàu mới dưới nhiều hình thức phù hợp với diễn biến thị trường. Các đơn vị thành viên được chỉ đạo chủ động theo dõi, dự báo thị trường để điều chỉnh linh hoạt hoạt động khai thác, đẩy mạnh thuê tàu ngoài nhằm nâng cao năng lực vận tải.

Đối với lĩnh vực cảng biển, tổng sản lượng đạt 161,9 triệu tấn, bằng 112% so với cùng kỳ và đạt 102,3% kế hoạch năm. Trong đó, sản lượng container đạt 7,5 triệu TEUs, bằng 121% so với cùng kỳ và đạt 102% kế hoạch. Kết quả này có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh thị trường khai thác cảng biển cạnh tranh gay gắt ở tất cả các khu vực.

Doanh thu hợp nhất toàn Tổng công ty đạt 20.475 tỷ đồng, bằng 106% so với cùng kỳ và đạt 98,5% kế hoạch năm; lợi nhuận hợp nhất đạt 3.079 tỷ đồng. Những kết quả trên là minh chứng cho nỗ lực không ngừng nghỉ của tập thể cán bộ, người lao động VIMC trong suốt năm qua.

Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh nhấn mạnh vai trò tích hợp giữa cảng biển - vận tải biển - logistics được xác định là trụ cột để đưa VIMC vươn tầm phát triển.

Logistics tích hợp và tăng trưởng bền vững

Chia sẻ với Tạp chí Xây dựng Chủ tịch HĐQT VIMC Nguyễn Cảnh Tĩnh cho biết, mục tiêu chiến lược đến năm 2030 là đưa VIMC trở thành đơn vị hàng đầu trong cung cấp dịch vụ chuỗi logistics tích hợp tại Việt Nam, có thương hiệu và năng lực cạnh tranh cao trong khu vực châu Á và từng bước mở rộng phạm vi hoạt động ra toàn cầu. Trong đó, hệ sinh thái tích hợp giữa cảng biển - vận tải biển - logistics được xác định là trụ cột, với cảng biển đóng vai trò động lực chính thúc đẩy tăng trưởng cả về quy mô và hiệu quả.

Trước bối cảnh thế giới tiếp tục đối mặt với nhiều bất ổn về kinh tế, địa chính trị, công nghệ và môi trường, VIMC xác định tiếp tục phát huy vai trò doanh nghiệp nhà nước chủ lực ngành Hàng hải Việt Nam, tiên phong trong phát triển kinh tế biển bền vững theo tinh thần Nghị quyết 36-NQ/TW, gắn với chuyển đổi số và chuyển đổi xanh.

Năm 2026, VIMC tập trung nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp thông qua việc chuẩn hóa hệ thống thể chế nội bộ, tăng cường phân quyền, rút ngắn quy trình ra quyết định và áp dụng các công cụ quản trị tiên tiến như hệ thống chỉ số đo lường hiệu suất (KPI). Cùng với đó là đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản trị, tối ưu hóa quy trình, tinh gọn bộ máy, lấy kết quả kinh doanh và sự hài lòng của khách hàng làm trung tâm.

Song song với đó, Tổng công ty chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và xây dựng văn hóa doanh nghiệp thống nhất trong toàn hệ thống với triết lý “Lấy khách hàng làm trung tâm”. Với bản lĩnh chính trị vững vàng, tinh thần đoàn kết và khát vọng vươn xa, VIMC quyết tâm tiếp tục bứt phá, thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ mà Nghị quyết Đại hội Đảng bộ Tổng công ty lần thứ VII đã đề ra, góp phần đưa ngành Hàng hải Việt Nam phát triển bền vững trong giai đoạn mới, Chủ tịch Nguyễn Cảnh Tĩnh nhấn mạnh.

Nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp

Để triển khai hiệu quả mục tiêu đề ra, VIMC xây dựng kế hoạch chuẩn hóa thể chế nội bộ, hoàn thiện và đồng bộ hệ thống quy chế, quy trình quản lý, kiểm soát nội bộ theo các thông lệ tốt nhất;

Đồng thời, các quy chế được sửa đổi, bổ sung và ban hành theo hướng phân quyền mạnh mẽ, rút ngắn các quy trình ra quyết định, tăng tính chủ động, linh hoạt trong hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp và người đại diện phần vốn tại các công ty thành viên.

Bên cạnh đó, VIMC tăng cường kiểm tra giám sát, đánh giá, kịp thời đưa ra các quyết sách phù hợp để thích ứng với biến động của thị trường. Thông qua việc xây dựng và vận hành hiệu quả hệ thống giám sát chỉ số then chốt theo thời gian thực, kết hợp với phân tích dữ liệu lớn và ứng dụng AI để phát hiện sớm các tín hiệu thay đổi. Đồng thời, tăng cường vai trò của hệ thống kiểm soát toàn VIMC trong việc đánh giá thường xuyên và định kỳ, đưa ra các khuyến nghị kịp thời.

Trên cơ sở đó, lãnh đạo VIMC và các đơn vị thành viên sẽ kịp thời tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo hành lang thông thoáng cho phát triển kinh doanh, đầu tư; nhanh chóng đưa ra các quyết sách điều chỉnh phù hợp nhằm mục tiêu là duy trì sự ổn định tài chính, bảo vệ lợi ích cổ đông và đảm bảo tăng trưởng bền vững. 

Đồng thời, Tổng công ty triển khai áp dụng các công cụ quản trị tiên tiến, hệ thống chỉ số đo lường hiệu suất (KPI) tại tất cả các cấp, từ công ty mẹ đến các đơn vị thành viên, nhằm chuyển hóa chiến lược thành hành động cụ thể, đo lường được và có trách nhiệm giải trình rõ ràng đến từng doanh nghiệp, từng cá nhân.

Chuyển đổi số toàn diện trong công tác quản trị để tối ưu hóa quy trình, giảm thời gian ra quyết định, nâng cao hiệu suất lao động và hiệu quả sử dụng nguồn lực; tinh gọn bộ máy, linh hoạt kinh doanh, lấy kết quả kinh doanh và sự hài lòng của khách hàng làm trung tâm.

VIMC phát huy vai trò doanh nghiệp nhà nước chủ lực ngành Hàng hải.

Tăng tốc và tối ưu nguồn vốn thực hiện mục tiêu chiến lược

VIMC cũng đặt trọng tâm vào việc tăng tốc và tối ưu hóa nguồn vốn cho chiến lược phát triển giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, thông qua các giải pháp huy động vốn cho đầu tư hạ tầng cảng biển nước sâu, mở rộng đội tàu, phát triển logistics tích hợp, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, Chủ tịch Nguyễn Cảnh Tĩnh chia sẻ.

Tập trung huy động và sử dụng nguồn vốn một cách khoa học, hiệu quả cao nhất cho các dự án trọng điểm như: Đầu tư hạ tầng cảng biển nước sâu và trung chuyển quốc tế, mở rộng đội tàu container, tàu hàng rời, phát triển hệ thống logistics tích hợp, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh… Các giải pháp chính bao gồm: Tăng vốn điều lệ, tăng quỹ đầu tư phát triển, phát hành cổ phiếu thu hút nhà đầu tư chiến lược (giảm tỷ lệ sở hữu nhà nước xuống mức 65%);

Chuyển đổi xanh và đổi mới sáng tạo để kiến tạo hệ sinh thái logistics

VIMC tập trung đẩy mạnh xây dựng kho dữ liệu lớn (Big Data), tích hợp dữ liệu từ cảng, đội tàu, logistics để tạo nền tảng phân tích thông minh; ứng dụng công cụ AI, số hóa toàn diện các tác nghiệp tối ưu các hoạt động tác nghiệp tại cảng, trên tàu và trong chuỗi logistics, hướng tới xây dựng một hệ sinh thái số liền mạch, thông suốt.

Thúc đẩy chuyển đổi xanh bằng cách áp dụng năng lượng tái tạo, giảm phát thải carbon, xây dựng cảng xanh thông minh theo tiêu chuẩn quốc tế. Các bước đột phá này sẽ được triển khai đồng bộ, lấy đổi mới sáng tạo làm động lực, nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, giảm chi phí.

Bình luận
Thi tuyển trụ sở SHB Công ty TNHH MTV Hoa tiêu hàng hải Miền Bắc Công ty Xe đạp Thống Nhất